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現代の車はほとんどが新しい場合は特に、分解しない。しかし、明白な理由のために、車は単に起動しません、奇数機会があるだろう。一般的な車の問題を診断するには、通常であっても車力学のほとんど、あるいはまったく知識を持っている平均的な運転手のために、論理的なアプローチが必要です。それは車が起動しない理由を判断しようとしたときに可能性の問題領域の基本的なチェックリストを持っているのに役立ちます。
バッテリーをチェックしてください。死んだバッテリーは起動していない車のための最も一般的な原因の一つである。車を起動しようとしたときに発火が"クリック"音がする場合は、バッテリーは、完全に排出され、または適切な接触をしていない可能性があります。バッテリリードが緩んでいるか、腐食しないことを確認してください。接点が腐食している場合は、リードと暖かい水でバッテリーの端子を清掃してください。バッテリー端子にグリースを塗布し、リードを締めます。
バッテリーの水のレベルを確認します。蒸留水で低いまたは乾燥、トップアップする場合。一つの電池セルが乾燥している場合は、バッテリーセルが死んで、バッテリを交換する必要があることを示してもよい。
バッテリーを再充電してください。時間に追われた場合は、別のバッテリからエンジンをジャンプスタート。バッテリーが健全である場合には、しばらくの間、エンジンを実行すると、バッテリーを充電します。バッテリーが古い場合（4年以上）それはおそらく交換する必要があります。
燃料計をチェックしてください。それがために、空の燃料タンクの"ブレイクダウン"が発生するどのように多くの驚くべきことである。たまに燃料計自体が故障している可能性があります。燃料タンクが補充された後、車がすぐに起動しない場合、その原因は、ディーゼルや水で汚染されたガスであってもよい。
エンジンをクランキングせずにイグニッションをオンにします。車は燃料注入されている場合は、燃料タンク内の燃料ポンプの柔らかいハムを聞きます。燃料ポンプがサイレントである場合、それが実行されていないと、エンジンは、任意の燃料供給を取得していないことを意味する。考えられる原因は、壊れた燃料ポンプ、ヒューズ、または故障したリレースイッチが含まれています。他の燃料問題が詰まっ燃料フィルタまたは挟ま燃料ラインによって引き起こされ得る。最善の解決策は、専門的な支援を得ることです。
古い、非燃料噴射の車の中でエンジンをクランキングして燃料供給を確認してください。ガス蒸気の明確な痕跡は、エンジンをクランキングした後、排気時に検出できない場合には、燃料が供給されていない。上記のステップ2で考えられる原因を参照してください。
一般的によく使われたobd2診断ツール：BMW故障診断機、X431ツール、MB SD診断機などがあります