2013年12月24日

BMW診断機 ICOM A2でBMW 525セダンの故障を診断

約60,000キロ、コンフィギュM54エンジンと自動変速機の走行距離は、モデルE39のBMW 525セダン。ユーザーはレポート:アクセルペダルが踏み込まれたとき、車を起動した後、不安定なフレームアウトアイドリングが発生します。車、エンジンおよび実行できるが、再起動してください。置換アイドルソレノイドバルブとエアフローセンサ故障が解消されない。

車を受け取った後:チェック吸気系、点火系、燃料系、排気換気システムなど、ルーチンのチェックのためのエンジンシステムを、結果には異常は認められなかった。BMW診断機 ICOM A2を接続して自己診断を行います。エンジンシステムには故障コードが発見されません。加速度は、あなたがわずかにノイズのバルブ室カバーを聞くことができます。エンジン油圧が正常で確認する。測定されたシリンダ圧力、シリンダ圧力シリンダ6は、標準値の範囲内である。

ロードテストは、悪化障害の症状、再診断、障害情報は、吸気VANOSソレノイドバルブの故障や終了位置誤差である。明確なメッセージは、再起動する車両、アイドルスムーズな回復だけしばらくの子の後には、アイドルを揺るがすために始めたが、徐々に排気加速現象がストールが表示され、窒息になる。摂取VANOSシステム、外装の損傷の兆候を確認してください。 27Ωの範囲内で正確な値の抵抗を測定するVANOSソレノイドバルブ。エンジン回転速度が900r/minで平静、吸気VANOSソレノイドバルブが通電され、エンジン回転数が変化しない、吸気VANOSユニットを引く問題の存在を示す。

スムーズな加速を下にアイドルまで、慎重に摂取VANOSソレノイドバルブをタップし、炎が消えます。摂取VANOSソレノイドバルブを交換して、故障が完全に排除します。

BMW専用診断機  


Posted by carobd2 at 14:58Comments(0)obd2